关于滚动轴承伤痕的介绍

     在日常的进口轴承使用和购买中总会遇到一些技术上的问题,在滑动轴承合金表面上形成点状凹坑或沿轴承圆周方向形成线状划痕和拉槽等缺陷统称伤痕。它是一种不均匀磨损,往往由异物造成,有时这种伤痕也可在轴承的特定部位上产生。点状伤痕的大小与深度和线状伤痕的长度与深度及异物的行走途径随实际使用情况而变化。

  部分埋藏的异物,当其凸出高度超过油膜厚度时,便与轴发生摩擦而生热,严重时使异物周围合金熔化,形成点状孔洞。异物若被润滑油带走,则在轴承合金表层形成点状作痕。有时异物随轴回转,划伤轴承表面,形成线状伤痕。虽然伤痕是一种局部摩损现象,但由于凹孔和拉槽使润滑油的油膜变薄或破坏,所以常导致轴承过早磨损失效。

  伤痕的形成和形态与油膜厚度、负荷,轴及轴承的表面质量、材质、润滑油流轨迹、异物的形状和大小以及种类等各种因素有关。若巴氏合金层厚0.5mm时,异物嵌入合金层中,表面可回复原状而不形成伤痕。如果含金层较薄而且较硬时,出现线状伤痕的机会就较多。若异物小而多,则会以油流轨迹形态呈现线状伤痕。若异物较大,则形成明显的线状伤痕。随着运动的继续,会出现异物的嵌入,移动、压碎、压合和焊合等现象,与此同时也进一步造成线状伤痕。所以根据伤痕的形状反过来也可估计异物的种类和性质。